THREE DAYS HAZMAT TRAINIG

Curso básico de formación y entrenamiento en intervenciones con mercancías peligrosas, destinado a bomberos y mandos intermedios para un nivel de respuesta media y con un equipamiento ligero.

El curso se desarrolla en instalaciones reales dentro del ámbito de intervención del Parque de Bomberos, creando de esta forma escenarios muy ajustados a la realidad a la vez que se fomenta el conocimiento preventivo de las instalaciones, se establecen relaciones con los responsables de éstas y se ajustan procedimientos; es por tanto algo más que un simple curso.

RESPUESTA AL RIESGO QUÍMICO

Los accidentes en los que están involucradas sustancias peligrosas de naturaleza química en los Países desarrollados, se han ido reduciendo en los últimos años, posiblemente bajo el estricto control a que son sometidas por la Normativa, normativa surgida fruto de accidentes pasados. 

Los escasos sucesos que se producen suelen ser menores, fácilmente controlables por un Servicio de Bomberos bien preparado y cuando no existe una respuesta profesional eficiente, el problema se deja "diluir" en el espacio y el tiempo, a veces imprimiendo una huella de contaminación ambiental que no siempre se trata a posteriori (el coste de la recuperación es mucho mayor que el de la prevención o la mitigación) y a veces también resulta alguna víctima más o menos contaminada y afectada a corto o largo plazo; las Administraciones no suelen entrar a valorar el impacto del suceso, más bien tratan de taparlo reduciendo el impacto mediático como justificación para evitar la alarma social, cuando en realidad se está ocultando una incompetencia.

Muy de vez en cuando sucede una accidente que trasciende por sus dimensiones o por su gravedad, es entonces cuando la presión mediática y social generan una dinámica que obliga a políticos y profesionales a desarrollar Sistemas Integrales de Respuesta al Riesgo Químico, nada diferente a lo que ocurre en otro tipo de emergencias, si bien en lo que respecta al riesgo químico, las consecuencias de los efectos y la alarma general pueden ser mayores.

Una Respuesta Integral, deberá contemplar cinco aspectos:

1. La Prevención: evitar que el hecho suceda
2. La Planificación: si sucede, tenerlo previsto
3. La Intervención: recursos preparados para mitigar las consecuencias
4. La Recuperación: volver la situación al estado anterior al hecho
5. Una Valoración: como puedo mejorar para la próxima

INCENDIOS EN GALERÍAS

Simulacro de incendio en galería de servicio; simula una galería de distribución eléctrica, con un foco de incendio de alta intensidad, se ejecuta ataque por dos accesos superiores (nivel del suelo) con misión de rastreo y rescate de dos posibles víctimas y ataque al fuego, implicando dirección y control de tres equipos simultáneos, uno de rescate rápido, otro con tendido pesado para extinción y un tercero para gestión de la ventilación.

Es un ejercicio con gran demanda física, se puede llegar a rozar condiciones de estrés térmico, uno de los principales objetivos es ejercitar la coordinación de equipos por parte del Jefe de Intervención y los Jefes de Sector, es crucial esta coordinación para no dificultar el rescate y aplicar la correcta ventilación en el momento preciso.

Al mismo tiempo, el bomberos ha de dosificar el esfuerzo, controlando su consumo de aire y planificando el manejo eficiente de tendidos, rastreo rápido, control de los ventiladores portátiles, ataque seguro a un fuego confinado bajo rasante y manejo de las comunicaciones.

Este ejercicio forma parte del curso avanzado de túneles y galerías, de cuatro días de duración.

TST, San Pedro de Anes -Asturias- ESPAÑA 2013

TÚNEL DE ENTRENAMIENTO: ESCALA REAL

Tunnel Safety Testing (San Pedro de Anes)

En esta entrada, vamos a describir en detalle el que, probablemente sea, el mejor campo de formación y entrenamiento para fuegos en túneles y galerías de servicio, a escala real y en condiciones de máxima seguridad y realismo.

Este túnel se encuentra en el norte de España, ubicado entre suaves montañas en una de las regiones más montañosas y la que posee más túneles, Asturias, a 15 minutos de la ciudad de Oviedo y otros tantos de Gijon, en el municipio de Siero.

En origen, hace más de seis años, la instalación estaba concebida principalmente como centro de investigación, ensayo y homologación de sistemas de seguridad activa y pasiva para incendios en túneles y por supuesto continúa con esta actividad, en sus hornos se han testado infinidad de ventiladores, se han ensayado sistemas de nebulización para numerosos túneles Europeos, revestimientos térmicos, sensores,etc. Poco a poco y con el apoyo y asesoramiento de Oficiales de Bomberos profesionales, se han ido desarrollando programas formativos genéricos y adaptados a los diferentes servicios de emergencias, y después de impartir más de 30 cursos y de realizar multitud de experiencias, podemos decir que están en condiciones de ofrecer un producto de máxima calidad para bomberos profesionales.

Las dimensiones del túnel, 600m de longitud y 9m de ancho, son más que suficientes para logra condiciones de elevada exigencia en los recorridos de penetración en humos; el contar con zonas especialmente protegidas contra el calor, permite alcanzar condiciones de fuego de 30Mw y más, sin peligro de degradación y el hecho de contar con red de hidrantes en el interior, galerías laterales de evacuación cada 150m, iluminación y especialmente una potencia de ventilación que permite evacuar los humos en pocos minutos, garantiza la mayor seguridad posible; junto con un equipo de instructores con experiencia operativa, conocimiento de la instalación y un protocolo de prevención de riesgos ampliamente probado.

Cuenta con un edificio principal en el que a demás de aulas, vestuarios, despachos, etc, se aloja el Centro de Control del túnel, similar al que pueda existir en cualquier explotación y desde el que se manejan las variables del túnel: ventilación, iluminación, circuito de televisión, temperatura, velocidad del viento, presión de agua, comunicaciones; de tal forma que puede participar en los simulacros como si de un túnel real se tratará.